Zylinderrollenlager — für hohe radiale Kräfte und hohe Drehzahlen

Zylinderrollenlager haben zylinderförmige Wälzkörper. Sie sind für hohe radiale Belastungen und hohe Drehzahlen ausgelegt. Für axiale Belastungen sind sie ungeeignet. Sie haben sehr gute Loslagereigenschaften.

Eigenschaften dieser Bauform

Hauptabmessungen nach DIN 5412-1. Geeignet für hohe radiale Traglasten und hohe Drehzahlen. Vereinfachter Ein- und Ausbau durch Zerlegbarkeit. Meist sehr gute Loslagereigenschaften.

Zylinderrollenlager-Varianten

NU: Zwei feste Borde am Außenring und ein Innenring ohne Borde lassen eine axiale Verschiebung in beide Richtungen zu.
NJ: Zwei feste Borde am Außenring und ein fester Bord am Innenring lassen eine Führung in einer axialen Richtung zu.
NUP: Zwei feste Borde am Außenring, ein fester Bord am Innenring und eine lose Bordscheibe ermöglichen den Einsatz als Festlager und eine axiale Führung in beide Richtungen.
N: Zwei feste Borde am Innenring und ein Außenring ohne Borde ermöglichen eine axiale Verschiebung in beide Richtungen.
NN: Drei feste Borde am Innenring und ein Außenring ohne Borde ermöglichen eine axiale Verschiebung in beide Richtungen.

Materialbeschreibung

Zylinderrollenlager aus Wälzlagerstahl: sind kostengünstig und halten sehr hohen Traglasten stand. Der Wälzlagerstahl ist verschleißfest, stoßfest, leitfähig und magnetisch.

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Zylinderrollenlager N205 E 25x52x15 mm

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Zylinderrollenlager N304 E 20x52x15 mm

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Zylinderrollenlager NJ205 E 25x52x15 mm

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Zylinderrollenlager NJ304 E 20x52x15 mm

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Zylinderrollenlager NJ304 E M 20x52x15 mm

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Zylinderrollenlager NU1008 E M 40x68x15 mm

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Zylinderrollenlager NU205 E 25x52x15 mm

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Geometrischer Aufbau des Rollenlagers

Gestaltung der Innen- und Außenringe bezüglich der axialen Verschiebbarkeit.

Ausführung der Bohrung, entweder zylindrisch oder kegelig (1:12)

Maximal zulässige Belastbarkeit des Lagers aufgrund der eingesetzten Materialien und der geometrischen Ausführung.

Lautstärke der Laufgeräusche des Lagers im Betrieb.

Leichtgängige Lager haben einen geringen Reibungswiderstand.

Beständigkeit der eingesetzten Materialien des Lagers gegenüber Wasser und anderen korrosiven Medien.

Maximal zulässige Drehzahl des Lagers.

Schutz des Lagers vor Eindringen von Fremdkörpern und Flüssigkeiten.

Höchste Umgebungstemperatur, bei der das Lager ohne Einschränkungen eingesetzt werden kann

Geringste Umgebungstemperatur, bei der das Lager ohne Einschränkungen eingesetzt werden kann

Manche für Wälzlager verwendeten Werkstoffe sind magnetisch.

Genauigkeit der Hauptabmessungen (Innendurchmesser, Außendurchmesser und Breite). P0 ist die Standard-Toleranzklasse, P6 und insbesondere P5 sind etwas präziser.

Die Lagerluft ist das Maß, um welches die beiden Ringe eines nicht eingebauten Wälzlagers gegeneinander verschoben werden können. Es gibt unterschiedliche Lagerluftklassen. CN ist "normale Lagerluft" und für viele Anwendungen die beste Wahl. C3, C4, ... kennzeichnet erhöhte Lagerluft. C2, C1, ... steht für reduzierte Lagerluft.

Material des Innen- und Außenrings

Material des Wälzkörper (also der Kugeln oder Rollen)

Material des Käfigs (der Käfig hält die Wälzkörper in Position)

Art der Schmierung des Wälzlagers. Üblicherweise sind Wälzlager entweder gefettet, geölt oder trocken.