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Rillenkugellager 6300 2RS C3 10x35x11 mm
Artikelnummer: 6300-2RS-C3
Technische Skizzezoombar
Technische Daten
| Innen-Ø (mm): | 10 |
| Außen-Ø (mm): | 35 |
| Breite (mm): | 11 |
| Toleranz für Innen-Ø (mm): | 0/-0,008 |
| Toleranz für Außen-Ø (mm): | 0/-0,011 |
| Toleranz für Breite (mm): | 0/-0,12 |
| Anzahl Kugelreihen: | einreihig |
| Dichtung: | 2RS |
| Lagerluft: | C3 (erhöhte Lagerluft) |
| Flansch: | nein |
| Nut & Sprengring: | nein |
| Ringmaterial: | Wälzlagerstahl |
| Wälzkörpermaterial: | Wälzlagerstahl |
| Käfigmaterial: | Stahlblech |
| Vollkugelige Ausführung: | nein |
| Magnetisch: | ja |
| Schmierart: | gefettet |
| Lebensdauer geschmiert: | ja |
| Artikelgewicht: | 0,0530 Kg |
Eigenschaften
- mittlere Baureihe mit kompakten Abmessungen und durchschnittlichem Gewicht
- ausgewogenes Verhältnis zwischen radialer Belastbarkeit und Gewicht
- geeignet für hohe radiale Belastungen und leichte axiale Belastungen in beiden Richtungen
- bietet hohe Laufgenauigkeit und hohe Drehzahlen
- Dichtung: beidseitige, berührende Lippendichtung aus Kunststoff (2RS) für hohe Dichtwirkung
- Sofern Sie dieses Lager in RS-Ausführung mit nur einer Dichtung und einer offenen Seite benötigen, können Sie einfach eine der beiden Dichtungen entfernen: zur Anleitung
- mit erhöhter Lagerluft (C3): für hohe Temperaturgefälle zwischen den Lagerringen oder bei Befestigung mit Presspassung
- gute Festlagereigenschaft, kann aber auch als Loslager eingesetzt werden, jeweils in beiden Richtungen
- Wälzlager-Hersteller wie FAG, KOYO, NSK, SKF, SNR, usw. vergeben unterschiedliche Nachsetzzeichen für ihre Eigenschaften. Zur besseren Orientierung dient die Wälzlager-Vergleichsliste (Weiterführende Informationen).
Weiterführende Informationen
- Was bedeutet radiale und axiale Belastbarkeit?
- Infoblatt Kugellager
- Infos Kugellager-Dichtungen
- Lagerluft und Betriebsspiel
- Vergleichsliste Wälzlager
- Video: Kugellager - Grundlagen
- Wälzlager-Eigenschaftsvergleich
- Wie reinige ich meine Lager?
- Wie fette bzw. öle ich meine Lager?
- Wie entferne ich eine Dicht- oder Deckscheibe?
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