Axial-Schrägkugellager — eine wirtschaftliche Lösung

Zweireihige Axial-Schrägkugellager sind geeignet für die Lagerung von Vorschubspindeln. Einreihige Axial-Schrägkugellager eigenen sich als Steuerlager für Fahrräder. Sie halten radialen und axialen Belastungen stand.

Axial-Schrägkugellager-Varianten

Zweireihig: Axial-Schrägkugellager sind dynamisch und statisch äußerst hoch belastbar. Sie sind kompakte, einbaufertige Lagereinheiten und für hohe Drehzahlen geeignet.

Materialbeschreibung der Axial-Schrägkugellager

Axial-Schrägkugellager aus Wälzlagerstahl: sind kostengünstig und halten sehr hohen Traglasten stand. Der Wälzlagerstahl ist verschleißfest, stoßfest, leitfähig und magnetisch.

Datentabelle

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Fahrradlager ACB40518H8-36/45-RS 40.0x51.8x8.0 mm

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Fahrradlager ACB40518H8-36/45-RS 40.0x51.8x8.0 mm

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Fahrradlager ACB4052H6.5-36/45 2RS 40.0x52.0x6.5 mm

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Fahrradlager ACB4052H6.5-36/45 2RS 40.0x52.0x6.5 mm

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Fahrradlager K4052H7-45/45 2RS 40.0x52.0x7.0 mm

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Spezielle Ausführung des Kugellagers

Maximal zulässige Belastbarkeit des Lagers aufgrund der eingesetzten Materialien und der geometrischen Ausführung.

Lautstärke der Laufgeräusche des Lagers im Betrieb.

Leichtgängige Lager haben einen geringen Reibungswiderstand.

Beständigkeit der eingesetzten Materialien des Lagers gegenüber Wasser und anderen korrosiven Medien.

Maximal zulässige Drehzahl des Lagers.

Schutz des Lagers vor Eindringen von Fremdkörpern und Flüssigkeiten.

Höchste Umgebungstemperatur, bei der das Lager ohne Einschränkungen eingesetzt werden kann

Geringste Umgebungstemperatur, bei der das Lager ohne Einschränkungen eingesetzt werden kann

Genauigkeit der Hauptabmessungen (Innendurchmesser, Außendurchmesser und Breite). P0 ist die Standard-Toleranzklasse, P6 und insbesondere P5 sind etwas präziser.

Art der Dichtung des Lagers, um es gegenüber Verschmutzung zu schützen.

Material des Innen- und Außenrings

Material des Wälzkörper (also der Kugeln oder Rollen)

Material des Käfigs (der Käfig hält die Wälzkörper in Position)

Material aus dem die Dichtung des Lagers ist.

Art der Schmierung des Wälzlagers. Üblicherweise sind Wälzlager entweder gefettet, geölt oder trocken.

Verwendeter Schmierstoff eines Wälzlagers

Gebiet, auf welchen das Wälzlager angewendet wird

Diese Lager sind für die erwartete Lebensdauer geschmiert und brauchen nicht nachgeschmiert zu werden.